CHEVROLET C6 / Y-BODY · HARD POINT STUDY

悬挂硬点模拟器 HARD POINT SIMULATOR

前双叉臂 / 后双叉臂 · 手动输入损伤后硬点 · 实时三维运动学求解
LIVE KINEMATICS
FLFRONT LEFT / 前左 · 双叉臂
基准:C6 原厂 · 当前:未修改
拖动旋转 · 当前姿态 t = 0 mm 当前基准轮心轨迹硬点位移
实时姿态 / LIVE
OK
CAMBER / 外倾−0.45°基准 −0.45°
TOE / 前束+0.05°基准 +0.05°
HALF-TRACK Δ / 半轮距变化0.0mm @ 当前轮跳
CASTER Δ / 后倾变化0.00°相对原厂同轮跳位置
静态主销内倾 KPI—
轮跳范围 BUMP STEER—
外倾增益 CAMBER GAIN @ +50—
后倾变化范围 CASTER RANGE—
基准 → 当前 / AT ±50
外倾 @ −50 / +50—
前束 @ −50 / +50—
轮心侧移 @ −50 / +50—
Δ 外倾 @ +50 / Δ 前束 @ +50—
双轮外倾 @ +50 · L / R—
双轮前束 @ +50 · L / R—
双轮半轮距 Δ @ +50 · L / R—
后桥静态推进角—
静态修正量 / 实测 → 目标—
0 mm
原厂基准 损伤未修正 左侧修正后 右侧修正后
CAMBER / 外倾左 L
TOE / 前束左 L
HALF-TRACK / 半轮距左 L
CAMBER / 外倾右 R
TOE / 前束右 R
HALF-TRACK / 半轮距右 R

原厂 / 未修正 / 修正后 · 数据变化 当前侧

项目原厂未修正垫片修正后修正后 − 原厂